躍進

躍進汽車的歷史可追溯到1947年，1958年3月10日成功地制造出我國第一輛輕型載貨汽車，國家命名為躍進牌汽車，同時批準成立南京汽車制造廠。1995年6月21日國家經(jīng)貿(mào)委同意更名為躍進汽車集團公司。2002年1月1日，由躍進汽車集團公司與中國信達資產(chǎn)管理公司、中國華融資產(chǎn)管理公司出資組建的南京汽車集團有限公司成立，標志著躍進汽車集團公司通過債轉(zhuǎn)股方式從國有獨資公司轉(zhuǎn)變?yōu)橛啥鄠€投資主體組成的有限責任公司。同年躍進汽車集團公司移交江蘇省管理。

2003年8月28日，由躍進汽車集團公司、中國信達資產(chǎn)管理公司、中國華融資產(chǎn)管理公司、江蘇省國信資產(chǎn)管理集團有限公司、江蘇交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司等5家公司共同出資重組的南京汽車集團有限公司正式揭牌。

躍進車多次獲得名牌產(chǎn)品、一等品、全國用戶最滿意產(chǎn)品、消費者信得過產(chǎn)品等殊榮，已投放市場100多萬輛，不但在國內(nèi)大量作為民用和部隊裝備，還批量遠銷南美、亞、非洲地區(qū)。目前躍進品牌產(chǎn)品從單一的躍進老產(chǎn)品擴展成新老躍進并舉，專用底盤、高速環(huán)保車、改裝車、特種車、皮卡車、多功能旅行車齊進。南京依維柯公司生產(chǎn)的輕型客車、廂式貨車、卡車以及越野車等數(shù)十種基本車型和公安、救護、運鈔等各種特種車涉足各行各業(yè)，不僅被駐港、駐澳部隊和聯(lián)合國維和部隊采用，更被聯(lián)合國第十一次蒙特利爾締約大會作為指定用車。依維柯軍用越野車經(jīng)過嚴格的高溫、嚴寒、空投等試驗，已成為邊防巡邏車的定點生產(chǎn)廠。該公司以超常規(guī)的思路、超常規(guī)的舉措加大技改力度，實現(xiàn)乘用車、專用車、商用車“三箭齊發(fā)”。2004年3月28日，為拓展市場，南京依維柯公司隆重推出全新南京依維柯——都靈“V”。南京菲亞特公司自生產(chǎn)的派力奧轎車2002年3月成功投放市場后，同年9月又成功地推出具有意大利風情的西耶那轎車。派力奧和西耶那車型以其意大利時尚和品質(zhì)風靡車壇，多次獲得車型評選大獎。2003年3月，該公司又將配置全球尖端技術(shù)、手動/自動一體化電控無級變速器的派力奧Speedgear和西耶那Speedgear推向市場，同年6月，派力奧周末風亮相中國車市，2006年9月派朗上市。目前菲亞特緊湊型家用轎車深受廣大消費者喜愛。

2005年7月23日，南汽成功收購英國MG羅孚汽車公司及其動力系統(tǒng)公司，開創(chuàng)了中國汽車企業(yè)收購外國汽車公司的先河。2006年3月27日，南汽名爵（MG）汽車項目在南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)奠基，2007年3月27日MG名爵汽車順利下線，南汽集團走出中國汽車工業(yè)發(fā)展的第三條道路——國內(nèi)汽車企業(yè)以資本運作等形式擁有或主導國際著名汽車品牌及核心技術(shù)而使得跨躍式發(fā)展成為可能的一種模式。

2006年9月14日，南汽與依維柯公司簽署進一步深化合作的協(xié)議，將南汽躍進與南京依維柯的業(yè)務整合，形成完整的輕型、中型和重型商用車產(chǎn)品系列，建設國內(nèi)一流的商用車生產(chǎn)基地。整合后的南京依維柯從2007年1月1日起正式運營。